НЕТО ВРЕДНОСТ

Феррари 250 ГТО из 1962. године само је разбио рекорд за најскупљим аутомобилом који је икада продат на аукцији

Феррари 250 ГТО из 1962. године само је разбио рекорд за најскупљим аутомобилом који је икада продат на аукцији

Главни Уредник: Emily Wilcox, Трач Са Искуством Е-Маил

Многи људи размишљају о томе Феррари 250 ГТО Берлинетта да буде најлепши аутомобил икада дизајниран. Без обзира на оно што мислите о естетици, 250 ГТО је без сумње најпожељнији и најпознатији Феррари свих времена. Само 39 250 ГТО произведено је током првобитне производње од 1962. до 1964. године. Модни могул Ралпх Лаурен поседује један, као и бубњар Пинк Флоид Ницк Масон. Због тога што су тако ретки и жељни, када се 250 ГТО појављује на аукцији, најбогатији колекционари на свијету се усудјују.

Јуче у Монтереиу, Калифорнија, врло јединствен 1962 250 ГТО је постављен на аукцију као део годишњег Цонцоурс д'Елеганце луксузних аутомобила. Овај специфични 250 ГТО оригинално је изграђен да би се такмичио у серији од 3 литра ФИА ГТ светског првенства у 1962. години. На жалост, неколико месеци пре тог догађаја, аутомобил се срушио за другу трку. Возач је убијен, а аутомобил је тешко оштећен. Брзо напред више од 50 година и очекивања су била врло велика за ово јединствено возило. А никада није разочарала, када су све понуде биле истакнуте, а коначни рам је сишао, 250 ГТО је поставио нови рекорд свих времена.

Победничка понуда? 34,65 милиона долара. Али након провизије и аукцијских накнада дошла је коначна цена $38,115,000. То прекорачује претходни аукцијски запис за више од 8 милиона долара. Претходни рекорд је био 30 милиона долара колико је колектор потрошио прошле године да би купио 1954 Мерцедес-Бенз В196Р Ф1 са једним сједиштем.

Мике Хевитт / Аллспорт / Гетти

Током аукције јуче, понуда је брзо трајала до 25 милиона долара. Од тог тренутка, надметање се повећало полако са стопама од милион долара, док није достигло 34 милиона долара. У то вријеме, последња два понуђача повећала су своје понуде у порасту од 50.000 долара, док коначно 34,65 милиона долара није било на врху.

Чак и са 38,1 милиона долара, ово није најскупљи аутомобил икада продат свима. Када такође узимате у обзир приватне трансакције, тај запис (не изненађује) такође припада још 250 ГТО. У новембру 2013, колекционар у Конектикату добио је заиста богату понуду од приватног колектора у Шпанији за свој ГТО из 1964. године. Коначна цена коју је платила мистериозна "Торрота колекција"? 52 милиона долара. Још 250 ГТО је купио Лионсхеад Вест колекција у 2013. години за 42 милиона долара у приватној трансакцији.

И успут, ако се икада појавите на временској машини, оригинална цена за 250 ГТО је била $18,000 (приближно 142.000 долара након прилагођавања инфлацији). Ралпх Лаурен је платио 650.000 долара за свој аутомобил 1985. године. У деведесетим годинама, ГТО су се продавали за око 5 милиона долара. Од тада, ствари су почеле да буду лудости.

Дакле, да ли сте били милијардер, да ли бисте икада потрошили 30 долара, 40 долара или чак 50 милиона долара на један аутомобил?

Пошаљите Ваш Коментар