ПОЗНАТЕ ЛИЧНОСТИ

Лошеви аутомобили ми волимо: Ренаулт 5, Мк 1 - Сви су пријатељи

Лошеви аутомобили ми волимо: Ренаулт 5, Мк 1 - Сви су пријатељи

Главни Уредник: Emily Wilcox, Трач Са Искуством Е-Маил

Оригинални супермини, Ренаултов Ле 5 био је баш сличан као и четири точка, а седиште се могло надати да ће бити.

Ми:

Веруј нам, 5 је одличан мали ауто. Можда се то није појавило у вашим млађим данима, са стилом за играчке од бебе и сагги бацксиде који је увек изгледао као да је гребање на поду. Тек сада, након још једног пуцања трулих колица за куповину (Волксваген, шта се десило на земљи?) Видимо истину; тхе Ренаулт 5 остаје један од највише занимљиво аутомобили икада направљени.

Изненађујуће је представљено као насљедник Ренаулт 4, 5 је био намијењен као стилна алтернатива Моррис 1000 и већој алтернативи свеобухватном Миниу. Још 1972. улице на свету су већ постајале дебље са аутомобилима него људи. Ренаулт 5 вас је добио тамо где је желео да не направите велику гузу у вези са тим.

Тако да то можда није било много од руководиоца (осим у Турбо маскади, иако је то био сасвим другачији аутомобил испод поклопца мотора), али је Ле 5 држао свој карактер са бескрајним хуггабле шармом. Поред тога, тачно је да девојке најбољег изгледа планете (у буббле шећери) и даље возе Марк 1.

Име:

МК 1 Ренаулт 5 је био доступан у различитим величинама мотора дванаест година у производњи пре него што је преузео МК 2. Најпопуларнија варијација је јефтина и весела 956 цм3. У Француској је био чак 782 кц модел који је званично урадио 450 километара до галона и још увек је имао довољно остатака у резервоару да би снабдио серију 11а Ланд Ровер.

5 није био толико различит од свог претходника, који је, по свему судећи, радио на веома суров начин. Механички једноставан (осим компликованог система за суспензију торзионог трака), срећно нас подсећа на она аутомобила која сте тросили горе и доле на тепих, а затим гледајте како одлетите у плочу. Измена брзине која је монтирана на померању МК1 убрзо је замењена са "нормалним" оним што се, збуњујуће, није бавило флуидношћу. Типично за француске. Само зато што их тражите да промене нешто што стварно отежавају изостаност.

Је:

хецклерспраиПрво улагање на градске улице било је у Ренаулту 5. Било је непријатно док је већина дјеце возила ствари које су се завршиле у СР или ГТ. Иако су били у тамним наочарима и шал, десни краљевски кретен. Кретала се и тркала по целој продавници, стално се осећала као да би се преврнула. Ах, вози мали ауто са осећајем, сећаш ли се тога? Да смо тада знали само оно што сада знамо, ми ћемо задржати неког на поду.

Међутим, није добро добити МК 2. Можда ће бити више оптерећења, али нема харизму бугги-бои-а МК 1. Не чини вас да се смејете.

Еарл:

Ако желите да користите МК 1 (или Фазу 1 како је понекад познато), долазите на дуго путовање. Пошто је продужен двадесет две године, очекивати да ће већина примера бити рђавих старих гомила које се не могу претворити у камион за разбијање без полирања на пола. Или то или сте на племенитој територији власника, што је исто тако лоше јер никад не желе продавати ствари.

Нашли смо уредан модел Ренаулт 5 на еБаиу за све оне који се у носталгији упливају исто колико и ми. Следећа најбоља ствар је да седите у праву ствар и ставите раме из заједничког зида ка сигурносном појасу. Ако се и даље трудите да се сложите са нашом страстом Ренаулта, имајте на уму да нас је Ле Цар упознао са једним од највећих митинга у историји. Ох, да, душо.

Са неуглаганим очима можете назвати и смешно 5 глупости. После неколико хиљада километара и удара на задњем седишту, још увек га зовемо другар.

[прича Цхрис Лаверти]

Пошаљите Ваш Коментар